Bitümlü Bağlayıcı

| 22 Tem 2010 | Yorum yapın

Ana bileşeni bitüm olan bağlayıcıların tümünü kapsayan malzemedir.  
DEVAMINI OKU →

Bitüm Emülsiyonu

| 22 Tem 2010 | Yorum yapın

Yol İnşaatlarında bitümün su içinde uygun emülgatörler aracılığıyla dağılması ile oluşan malzeme.  
DEVAMINI OKU →

Beton Otokorkuluk

| 20 Tem 2010 | Yorum yapın

Yol İnşaatlarında betondan yapılan ve trafik akımına dönük yüzü, bu yüze çarpan taşıtları yapının doğrultusunda tekrar taşıt yoluna döndürülecek şekilde biçimlendirilmiş rijit bariyerlerdir.  
DEVAMINI OKU →

Balık Sırtı

| 19 Tem 2010 | Yorum yapın

Yol inşaatlarında suların ortada toplanmayarak iki yana akması için yapılan şişkinlik.  
DEVAMINI OKU →

Ayrılma Şeridi

| 19 Tem 2010 | Yorum yapın

Bir platformdan ayrılacak olan bir taşıtın hızlı trafik akımından ayrıldıktan sonra ilerideki kurb’a güvenle girmek için yavaşlamasını sağlayan hız değiştirme şeridi.  
DEVAMINI OKU →

Asfaltit

| 18 Tem 2010 | Yorum yapın

Petrolün ayrışması ile oluşan ve çoklukla tortul kayaçlarm gözeneklerinde bulunan doğal bitüm.  
DEVAMINI OKU →

Asfalt

| 18 Tem 2010 | Yorum yapın

Mineral agrega ile bitümlü bağlayıcının karışımı ile elde edilen yol kaplamasıç En öönemli bileşeni bitüm olan bitümlü bağlayıcı malzeme, Petrolün ayrışması ile oluşan siyah renkte şekilsiz hidrokarbon . Çatı örtülerinde kullanılan (TS 105,TS 113) (Bitümün çeşitli karbonlu hidrojenler şeklinde dizilmesiyle meydana gelmiş karışık kristallere sahip irilerine asfalt, ufaklarına reçine denir.)  
DEVAMINI OKU →

Ana Yol

| 18 Tem 2010 | Yorum yapın

Karayollarında ana trafiğe açık olan ve bunu kesen karayolundaki trafığin, bu yolu geçerken veya bu yola girerken, ilk geçiş hakkını vermesi gerektiği işaretlerle belirlenmiş karayoludur.  
DEVAMINI OKU →

Anyonik Bitüm Emülsiyonu

| 17 Tem 2010 | Yorum yapın

Yol İnşaatlarında bitüm emülsiyonlarında kullanılan emülgatörlerinin bilümde çözünen kısmı negatif yüklü ise üretilen emülsiyon anyonik bitüm emülsiyonudur.  
DEVAMINI OKU →

Dolgu

| 17 Tem 2010 | Yorum yapın

Yol inşaatlarında: yol gabarisinin, proje düşey hat (kırmızı hat) kolarına uygun olarak yerleştirilebilmesi için doğal zemin ile yol üst yapısı arasında kalan kısımdır. Bina inşaatlarında: İnşaat imalat yapıldıktan sonra kalan boşluk yerlere, toprak, taş doldurulması işlemi.  
DEVAMINI OKU →